重庆西站属于哪个区
重庆西站属于哪个区
将江北国际机场和重庆新机场联接起来，这是真的吗？
最新的消息显示，这是真的。
永川线如期开工
3月29日，重庆市城市交通重大项目集中开工活动在永川区体育中心广场举行。其中，市域铁路中心城区至永川线正式宣布开工。
据介绍，永川线是成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划获批项目中重庆首条开工的市域铁路。
线路全长68公里，起于重庆西站，止于永川城区，共设站17座(新建车站15座、预留两座)，本期新建车站中地下站7座，地面站1座，高架站7座；设金凤车辆段、陈食停车场；设金凤、来凤、陈食3座主变电所。工程总投资292.5亿元，车辆采用市域D型车。
项目西起永川区永川西站，途经永川区城区、陈食、大安，璧山区丁家、来凤、青杠，重庆高新区金凤、白市驿等区域后，东至沙坪坝区重庆西站。
市域铁路永川线设计最高运行速度为140公里/小时，线路全程旅行时间约50分钟。
该项目建成后，可高效联系永川区、璧山区、高新区和沙坪坝区，加快永川区、璧山区同城化发展步伐，助力打造“轨道上的都市区”和形成成渝双核相向发展的空间格局。
与两条城轨快线贯通运营
永川线备受重视的一个重要因素就是其重要的联接功能。
据介绍，重庆交通开投铁路集团力推重庆“市域（郊）铁路+城轨快线”一体化，在促进“四网融合”发展中，在国内率先采用网络化互联互通运输组织模式，城轨快线网络各条线路均采用统一制式，城轨快线网络之间不仅可以跨线运营，与城市轨道80%以上实现多点换乘、高效衔接，还具备与市域（郊）铁路预留贯通运营条件，进而提升网络运输效率，实现重庆主城新区与中心城区快速直联，促进主城都市区一体化发展。
正是基于“市域（郊）铁路+城轨快线”一体化理念和模式，新开工的永川线在线路设计上采用了与城轨快线一体化的设计方案，将与城市轨道交通实现贯通运营。
永川线将分别于金凤西站预留与城轨快线15号线贯通运营条件，于重庆西站预留与城轨快线26号线贯通运营条件，从而在未来贯通运营后满足乘客高频次、公交化、快速直达等出行需求。
市域铁路永川线与城轨快线15号线、26号线贯通运营示意图
从永川线与城轨快线15号线、26号线贯通运营示意图可知，永川线与城轨快线15号线、26号线贯通运营后，分别由金凤西站起途径大学城、西永、物流园、礼嘉抵达重庆新机场，由重庆西站起途径杨家坪、重庆站、重庆北站抵达江北国际机场。
反过来，这两条城轨快线则通过永川线直达重庆新机场。
同时，从该示意图也可以看出，城轨快线26号线线路基本确定，与原先公开的线路有显著变化：
据重庆市住房和城乡建设委员会发布《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划（2023-2025年）》，提出围绕“十四五”我市经济社会发展目标，深入开展经市政府审定的轨道交通成网实施计划中的7号线二期、17号线二期、26号线、8号线一期、21号线南段、24号线二期6条、174公里线路前期研究工作。
其中，轨道交通26号线（金凤—江北机场），主要串联金凤、重庆西站、巴国城、杨家坪、大坪、重庆站、观音桥、重庆北站、江北机场等区域。全长约53公里，设车站17座。
由于与永川线在重庆西站贯通运营，因此，城轨快线26号线线路直接从重庆西站到江北国际机场。
之前，小编也介绍过关于城轨快线26号线完成线路设计，通过该示意图得以证明。
通过快速串联重庆西站、重庆北站、江北机场、重庆新机场等重要对外交通枢纽和大坪、杨家坪、解放碑等商圈，成为构建主城都市区“1小时通勤圈”“1小时经济圈”和“1日生活圈”的重要一体化轨道交通线路。
永川线首开段的开工只是个开始，计划6月底全线开工，在2027年建成投用。
渝永荣线连通荣昌
还有一个好消息就是永川线延伸至荣昌正在推进。
1月18日，据荣昌区政府网站消息，重庆市六届人大一次会议荣昌代表团提出《关于加快推进市郊铁路C4线（永川—荣昌段）项目前期工作的建议》，希望市级相关部门应加大力度，争取将市郊铁路C4线纳入国家相关规划，继续做深做实市郊铁路C4线的技术方案，全面做好线路开工前各项技术准备。
同时，该区将加快推进市郊铁路C4线（永川—荣昌段）项目前期工作。
早在2023年，永川至荣昌段已经启动预可研工作。
2023年，在《重庆市人民政府办公厅关于做好2023年市级重大项目实施有关工作的通知》中，明确将城轨快线渝永荣线列入工作计划，该线路全长85公里，设14座车站，工作内容为开展规划方案设计。
显然，从目前公开的线路来看，14座车站是完全不现实的，毕竟仅永川线就要新建15座车站。但是，也说明该线路已经正在进行前期工作准备了。
在重庆市十四五交通规划里，永川-荣昌线被列入规划，该线路串联永川区和荣昌区，全长约37公里，设车站7座。
2023年8月23日，据永川区住房和城乡建设委员会公开回复，永川至荣昌线目前处于前期研究阶段。
1月13日，重庆市人大代表、荣昌区人大常委会主任唐成军唐成军建议，加大力度争取将市郊铁路C4线纳入国家相关规划，继续做深做实市郊铁路C4线的技术方案，全面做好线路开工前各项技术准备，加速成渝双核相向发展，提升互联互通水平，有力推动成渝地区双城经济圈建设取得新突破。
6月底，永川线将全线开工，永荣段会不会迎来加速推进的新契机？
