泡水车有什么危害？

泡水车有什么危害？

今年的夏天肯定是要在这一代河南人特别是郑州人的心理留下深深地烙印。[流泪]郑州全市普降大暴雨、特大暴雨，累积平均降水量449毫米。特别是20日16-17时郑州本站降雨量达201.9毫米，超过我国陆地小时降雨量极值。创造了一个历史之最，也许郑州市民并不喜欢这个之最。

在新闻中看到被淹的机动车数以万计，死伤数十人。是近几十年以来罕见的灾难。如今洪水渐渐退去留下一地狼籍。今天我们就来说一下关于水泡车的问题不谈水泡车的鉴别，不敢哭晕在地的保险公司不谈磨刀霍霍汽车修理店。就探讨一下水泡车有什么危害。

泡水车1：水刚刚没至车辆底盘，车辆地板受潮，没有大量进，对车内电气设备的影响较小。

泡水车二：水没过车轮一半，车身内进水，对于高档轿车，会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件，经济型车没有这些东西。发动机一般不会受影响。

泡水车三：水完全淹没轮胎，水位将淹没车辆座椅和一些电气设备。窑发动机有可能在行驶中熄火。切记不要进行二次打火，以免严重损坏发动机。

泡水车四：面超过发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水，发动机损坏。

泡水车五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响。和淹没车顶已经几乎没什么区别了。

前三种短时间还好，车辆受损不大容易修复后也不容易留下隐患。后两种车就比较棘手。

首先发动机变速器都会出问题。内部进水，特别是变速器。不彻底拆检修理短时间不会有太大问题，时间一长磨损加剧，故障频发。

然后就是子泡过水后就好比定时炸弹，安全隐患有很多。仪表板横梁生锈，内饰异味，电子设备损坏等还是小的问题。关键是各种控制模块更换成本太高，水泡车车主大部分把车修好就出手了，也不舍得花大价钱更换。也不是不能用，可靠性不高不知道什么时候尥蹶子。气囊控制模块，发动机控制模块，变速器控制模块什么ABS,EBD.......水泡过后各种插头雨水腐蚀，造成虚接。这才是最致命的，想想气囊意外爆出，刹车失灵，自动变速器逻辑混乱，电路短路易燃，会严重降低安全性能。

所以说珍爱生命远离水泡车，有什么不足的条友们补充。